第九百三十一章 窄轨铁路(1 / 2)

海军的心尖尖,一定是大管子的战列舰,至于航母,目前还排在第二,甚至第三梯队,只是刘一鸣重视,所以才能快速发展。</p>

而陆军的心尖尖,也是类似战列舰的坦克!而且是以装甲师为核心的机械化军。</p>

这是陆军体系中最先进,也是最昂贵的部队,华夏帝国总计有三个装甲师。</p>

以第一装甲师为核心,编组了第一机械化军。</p>

这一个机械化军的耗费,比完成了摩托化的一个普通集团军都大。</p>

一个装甲师编有三百多辆坦克,六百多辆装甲车,以及大量其他车辆。</p>

机械化军编有一个装甲师,一个摩托化步兵师,一个自行火炮团,一个牵引火炮旅,以及各种后勤单位。</p>

“一路疾行,人没怎么看到,坦克趴窝了一路。”</p>

“为了不阻碍道路,加快行进速度,许多坦克只能丢在道路两旁。”</p>

“目前虽然在修理,但是野外条件下,不知道要拖到什么时候才能完成修理,也不知道能修好多少。”</p>

谢辉说道这个,心尖尖都在疼。</p>

华夏帝国装备的坦克型号较多,只要能保证后勤不出问题,基本上一个底盘加火炮,设计师能做出多种设计。</p>

每辆坦克平均造价在五干块钱左右,别觉得五干块高了,这可一点都不少。</p>

国际市场上,一支普通步枪及配套一干发子弹的价格,是二十至三十块,一发152毫米榴弹炮炮弹是五十至六十块。</p>

坦克只算了坦克的价格,没有算配套的油料、弹药等物资,更别提之后的保养维护了。</p>

一个装甲师三百多辆坦克,哪怕全是平均值水平的坦克,光坦克的价格就得一百五十万以上。</p>

批量生产的驱逐舰都没这么贵,而且装甲师还有大量其他车辆呢。</p>

一下子损失,还不是因为战斗损失了10%的坦克,谢辉心疼啊!</p>

“可以,你是总参谋长,这种小事,以后你自己断决吧。”刘一鸣愣了愣,然后说道。</p>

他楞不是因为坦克的损失,而是因为谢辉连这种事情也要汇报,看来他在装甲师上投入的精力有些太多了。</p>

调整编制,本来就是总参谋长的权利,只要不是乱来,摧毁军队体系,他自己就能决定。</p>

“是!”谢辉松了口气。</p>

海陆军都有一些项目,是刘一鸣一直坚持要做的,许多项目,他们这些高级军官也看不明白。</p>

不过看不明白也没关系,大多数时候,刘一鸣坚持进行的项目都是十分有预见性的。</p>

例如新式战列舰的发展,在拥有了一次大型船只建设经验后,直接大跨步开始新式战列舰建设。</p>

虽然有许多瑕疵,但是也正因为如此,南华帝国才一下子跨入海军强国名单,才有后来的进一步发展。</p>

所以,谢辉多次问过自己,是否有必要提出拆分机械化军。</p>

最后是看到长长的维修清单,谢辉才下定决心,要么机械化军未来只沿着铁路机动,要么将容易损坏的坦克拆分出来。</p>

…………</p>

时间一晃,进入七月,在双向动工的情况下,一条简易公路已经联通了鄂木斯克至宁远。</p>

同时,华夏帝国陆军也收回或夺取了额尔齐斯河上的多个航运城市,缴获大量船只,还有两个小型造船厂。</p>

是可以制造机械动力船舶的造船厂,不是阿克苏的木头船厂。</p>

船只数量增多后,许辉开始尝试将部分物资送到布尔津县。</p>

由于交通条件的原因,许辉只能用大批的牲畜驮运向布尔津运输物资,然后在布尔津码头装船,运往鄂木斯克。</p>

这样缓解了部分简易公路的运力紧张情况,同时河运的成本也更低。</p>

“我们需要一条铁路,从这里到布尔津。”迪化,前青帝国西域巡抚府衙中,许辉盯着越来越完善的地图说道。</p>

许辉所用的地图是西域边防军成立之后绘制的,但西域边防军任务繁重,西域地区十分广大,时间又十分紧迫,许多地区绘制的都不太详细。</p>

至于前青帝国时期的地图?伊犁将军设立了这么多年,地图也传了这么多年,十分之抽象。</p>

也许只有伊犁将军才能看懂吧。</p>

“调第三和第四工程兵团、铁道兵团来西域,命令各部,将俘虏送来西域。”</p>

“同时,向各钢铁厂下单,我要修建一条临时铁路,到布尔津县。”</p>

“支出记到各战区头上。”</p>

“还有,西伯利亚铁路上的技术工人,送一半过来。”</p>

“分别发出去吧。”</p>

许辉对秘书喊道。</p>

临时铁路,名字叫临时,其实就是另类的窄轨铁路。</p>

优点是路基要求低,建设速度快,成本还低,转向灵活等等。</p>

日俄战争时,日本就借口战争运输的需要,强行修建了一条临时铁路,修建了安奉铁路,这就是一条轻型窄轨铁路。</p>

建设里程二百六十多公里,施工里程约四百公里,工期九个月。</p>

布尔津至迪化,道路有五百多公里,当然,路比较绕,这是必要的。</p>

考虑到物资问题,也能在两年内完工。</p>

之所以放在军队账&gt;而且这条铁路的目的主要是沟通铁路和额尔齐斯河,完成陆路运输和水陆运输的中转。</p>